GA20飞机复工后首飞 首次由中国飞行员执行，顺利完成第111次试飞

3月12日，南昌高新区企业冠一通飞自主研制的GA20型通用飞机完成了２０２０年复工后的首次试飞，本次试飞由国内知名试飞员侯珉担当，这也是GA20首次由中国飞行员执行的试飞任务。

昨日9时38分，侯珉驾驶GA20快速滑跑平稳起飞，冲上蓝天，在23分钟内，进行了爬升率、巡航速度及阻力测试科目的试飞，10时零1分平稳着陆，GA20飞机第111次试飞顺利完成。中国试飞员候珉，总飞行时间4000余小时，曾任空军某飞行学院飞行教员、中队长, 原总参某飞行训练大队副参谋长，驾驶过50多款军用及民用机型，拥有丰富的训练飞行、取证试飞经验，多次执行高原试飞任务，对飞机设计与构造差异对飞行品质和操纵性的影响有丰富的判断经验。“飞行感觉不错，飞机的稳定性和操纵性都不错。这么多年，中国小飞机的研发制造都是国外的机型，冠一在这么短的时间内研发制造完成，为民企争光了，这款飞机是成功的。”侯珉试飞后告诉记者。

此前GA20飞机110次试飞均由两位法籍试飞员执行，并顺利完成了飞机第一阶段设计验证试飞，技术状态已成熟，主要性能达到国际主流同类飞机水平，尤其在爬升率等机动性能、失速速度等安全指标上表现出色，燃油消耗量仅为32升/时，比同类机型低15%以上，体现了其优越的经济性能。

据了解，本次试飞意味着GA20飞机进入第二阶段试飞，除了第一阶段飞机设计指标验证和优化外，将继续通过试飞提升飞机的性能。为契合中国人驾驶特点，冠一通飞开始引入中国试飞员进行后续试飞，为今年下半年取证试飞加速。

“中国飞行员试飞中国人自己研发的飞机，对GA20来说具有标志性意义。‘中国飞行员+国外飞机’的固定模式将成为过去式，‘中国飞机+中国飞行员’已开始。”冠一通飞董事长朱颂华表示，本次试飞后，GA20飞机还将进行操纵性能、安全性、可靠性等科目试飞，第111次试飞为2020年GA20飞机快速推进取证工作吹响了冲锋号。

GA20飞机是我国首个拥有完全自主知识产权的单发四座固定翼民企通航飞机，可满足飞行培训、私人飞行、观光旅游等多种用途。2017年4月，冠一通飞落户南昌高新区，随着冠一GA20首架机的成功下线、首飞，公司完成了“航空产品-航空工程-整机研制”的三步走，逐渐成长为中国通航领域整机研制民营领军企业。