铸产业强链 为南昌汽车产业发展积蓄力量

今年1-7月，南昌汽车产业实现营业收入664亿元，预计全年整车销量将有两位数的增长……在9月19日召开的江西省汽车产业链对接暨省产汽车展示洽谈会上，南昌汽车产业发展亮点纷呈，彰显了南昌于国内大循环、国内国际“双循环”背景下，致力产业高质量发展的省会担当。 

发展机遇多重叠加，营商环境更加优良。南昌正扩展产业链“朋友圈”，建设优强项目，共铸产业强链。  

“链上”阿里华为

布局智能网联

洽谈会上，南昌汽车和新能源汽车产业链“链主”——江铃集团携41款整车和67款汽车零部件产品参加展出，并在洽谈会现场与阿里巴巴、华为等企业签订数字化、车联网、批售、采购等一大批产业链合作协议。

三个批次的签约是当天洽谈会最大亮点。其中，“链主”签约项目诸多：九江萍钢钢铁有限公司采购江铃股份3000辆领界SUV、南昌市公交集团采购江铃集团晶马220台客车、中通供应链管理有限公司采购江铃汽车2000辆物流车、上海韵达运乾物流科技有限公司采购江铃汽车1000辆物流车、顺丰速运（集团）有限公司采购江铃汽车1000辆物流车……多个批售业务订单的签订是客户对江西制造的信任。江铃汽车与阿里巴巴数据中台系统合作项目、江铃汽车与华为公司合作车联网项目、江铃集团新能源与科大讯飞有限公司GSE项目生态系统合作项目……与世界500强、科技巨头的战略合作，彰显了“链主”布局智能网联的信心。

记者从市工信局了解到，为切实推进汽车产业链链长制工作走实，强化汽车产业链供需对接，促进地产汽车扩大消费，市工信局积极组织企业做好布展、巡展、直播带货、平台建设等准备工作，做好江西省汽车产业链对接暨省产汽车展示洽谈会筹备工作，配合我省整车主机厂的“供应链本地化”策略，实现提升零部件省内配套的占比。

凭借品牌质量

赢得双重肯定

汽车产业链条长、牵引作用大，是我省重要产业之一。截至目前，全省现有整车企业10家、专用车企业17家、规上零部件配套企业288家，建成省级汽车零部件产业基地5个。2019年，全省汽车产业实现营业收入1761.8亿元。今年1-7月，实现营业收入904.4亿元。

为了在做强做优大南昌都市圈中展现首位担当，南昌大力实施新型工业化发展战略，全力“强攻产业、决战工业”，在“彰显省会担当”中聚力推动产业高质量发展，南昌汽车产业发展迅速。从2012年到2019年，南昌汽车产业主营业务收入从457亿元跨越到1259亿元，成为三大千亿产业之一。汽车和新能源汽车产业是我市重点打造的四大战略性新兴支柱产业之一，目前，南昌汽车年产能85万辆，产品覆盖商用车、乘用车和专用车全领域。其中，商用车优势明显，轻客国内市场份额排名第一，皮卡排名第二，轻卡排名第五。江铃集团的负压救护车更是为全国抗疫作出了贡献，荣膺“战疫第一车”。南昌汽车的品牌质量，得到市场销量和买方口碑的双重肯定。

以“真金白银”的优惠政策，推动产业升级。近两年，南昌兑付超10亿元资金，支持业内企业发展，今年不仅准备了1亿元资金，专项用于新能源汽车产业，还出台了汽车消费升级补贴办法。随着汽车市场复苏并加速回暖，今年1-7月，南昌汽车产业实现营业收入664亿元，预计全年整车销量将有两位数的增长。

延伸产品链条

扩大产业布局

江铃股份富山新能源汽车基地和江铃新能源汽车新基地将于今年投入使用；江铃集团与福特、五十铃的合作正处于历史最好时期；与雷诺合作的新能源汽车新车型将于明年初全球同步上市……一批重大项目、重大成果，为南昌汽车产业的未来积蓄了更强力量。

“在产业布局上，我市已形成了以小蓝经开区为核心聚集区，扩大至新建区、南昌经开区、青云谱区的产业布局。”市工信局相关工作人员表示。

位于南昌经开区的江铃集团新能源汽车新基地是南昌重点打造的集新能源汽车研发、制造、销售及智能出行于一体的重要布局基地。该基地按照行业自动化、智能化、信息化和数字化的节能环保标杆工厂来打造，目前项目进展顺利。   

连日来，新基地项目现场，焊装车间、涂装车间、总装车间等均在同步建设。尤其是焊装车间里，传统人工操作方式被取代，247台工业机器人已经安装到位，正在进行连线调试及新车试制。“我们车间焊接自动化率达到90%，而且具备大数据分析功能，可实时监控产线运行状态及产品质量，首台车预计可于9月底试焊下线。”有关负责人告诉记者。江铃集团新能源汽车公司新基地分两期建设，一期建成后，将拥有15万台新能源乘用车研发、制造及销售的能力。

在产业链环节上，南昌已形成了以江铃集团为产业链“链主”企业，凯马百路佳、格特拉克、远成股份等骨干企业为辅的比较完整产业体系。

“链主”企业江铃集团在车市下行和疫情冲击的大环境下，今年上半年交出一份亮丽“成绩单”，成为我市工业制造业的“压舱石”。2020年1-8月实现整车销量21.86万辆，同比增长4.68%，完成营业收入597.97亿元，同比增长5.8%，是全国为数不多实现销量、营业收入和利润正增长的汽车企业。

链上其他重点企业，江西凯马百路佳客车有限公司2020年1-7月实现营业收入3.13亿元，同比增长38%；零部件企业格特拉克（江西）传动系统有限公司复苏有待“加速度”。

“下一步，我们将继续聚集全市资源，培育和发展汽车‘全产业链’、‘全价值链’，把南昌建设成为亚洲最具影响力的轻型商用车生产基地和国内极具竞争力的新能源汽车产业基地。”南昌市工信局相关人士表示。