“南苏州”，创新的摇篮

9月30日，世华新材料科技股份有限公司在科创板鸣锣上市。至此，吴江经济技术开发区已在主板上市企业4家，挂牌新三板企业20家。

企业是创新的主体。提升创新“浓度”，增进发展“密度”，吴江开发区着力打造资本市场的“吴江开发区板块”，为推动开发区转型升级加快高质量发展提供了新的动力支撑。

“推动企业裂变发展的根本在科技、灵魂在创新、关键在策源、支撑在生态。”苏州市吴江区委常委、吴江开发区党工委副书记、管委会副主任范建龙表示，多年来，开发区不断优化区域创新生态，激发各类创新主体活力，努力探索高质量发展新路径。

用新机制激发创新发展新活力。吴江开发区不断解放思想，努力构建一流营商环境，培育迸发科技创新活力的热土。从启动人才创新创业“金种子工程”，到推进载体建设鼓励吸引国内外优秀科技人才到开发区创新创业，再到设立规模达50亿元的开发区创新产业母基金，推动“吴江制造”向“吴江创造”转化。

去年以来，吴江开发区推进行政管理体制改革，在创新、开放、服务等各个维度形成聚合优势，进一步激发干事创业活力。建立新兴产业、现代服务业、总部经济项目绿色报审通道，增强创新的政策支撑。大力推进政产学研合作，加快健全市场化成果转化机制。今年3月起，开发区加快“以审批为中心”向“以服务为中心”转变的步伐，启动全链闭环自主审批模式，营造促进创新更有利的条件。

人才是创新之本。吴江开发区不断探索建立新模式，建立“双招双引”工作机制，成立“市场化引才工作小组”，打通优质人才项目落地通道。对高端人才，创新出台“人才+科技+基金”项目落地评审机制，尽量做到人尽其才。

截至目前，吴江开发区培育引进国家级人才21人，省“双创”人才36人、省“双创”团队4个，姑苏领军人才56人，姑苏重大创新团队1个。

李磊，绿控传动创始人。2011年清华大学博士毕业后，作为引进人才来吴江开发区创业。不到10年，公司斩获交通运输部唯一“新能源公交最佳口碑电机”“强国之基——中国优秀汽车零部件企业高新科技引领奖”等奖项，与清华大学汽车研究院合作研发的混合动力驱动系统，荣获2019年国家科技进步二等奖。一路走来，他觉得，吴江开发区的科技创新服务平台为企业创新提供了重要支撑。

作为吴江开发区公共服务平台的代表，开发区科创园拥有国家级科技企业孵化器、国家级博士后科研工作分站、国家知识产权试点园区、国家小型微型企业创业创新示范基地等载体，建成载体53万平方米。累计引进孵化企业近200家，为社会提供近5000多个就业岗位，累计开发近400个项目。

清华大学苏州汽车研究院成立以来，政府出资4.5亿元，建立了汽车安全与节能国家重点实验室分室等5个创新平台，已孵化54项引领行业的汽车高科技项目，孵化企业60余家。

规划建设的智能装备产业园，总建筑面积69.1万平方米，力争创建国家级智能装备产业基地，全力打造全国智能工业示范区。

吴江开发区以良好的发展环境成为激发创新原动力的沃土，目前，拥有各类工程研发中心、技术研究中心200多家，高新技术企业192家，累计有效发明专利2000多件，每万人发明专利拥有量为75件。新增国家级博士后科研工作站4家；去年培育高端智能装备企业12家、省级智能车间47个，占了吴江区的38%和苏州市的10.6%。