南昌日报头版：南昌新辟整车出口快速出海通道——607台“南昌制造”汽车搭乘南昌向塘国际陆港外贸专列出口海外

  8月24日上午，一趟满载着607台江铃福特领界SUV汽车的铁海联运外贸专列从南昌向塘国际陆港鸣笛启航。该批“南昌制造”商品汽车搭乘由向塘西开行的88308次一站直达班列，运行21小时后到达上海闵行，再经海运抵达海外。此趟铁海联运外贸专列的成功开行是当地车企——江铃整车出口方式的一次全新尝试，将进一步丰富向塘铁路口岸运营业态，助力形成东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。

  据了解，该趟班列是在省、市、县商务（口岸）主管部门的共同推动下，由中铁特货南昌分公司、南昌局集团公司向塘西车站、中联物流（中国）有限公司联手打造，是中铁特货南昌分公司携手中联物流公司为江铃公司精心设计的“定制化”专列，借助特货JSQ6汽车专用运输装备的安全性、经济性、时效性优势，采用“JSQ6+滚装船”模式，为江铃商品汽车搭建一条快速出海通道。较传统江海联运相比，可全程快速衔接，缩短2天左右的在途时间，减少装箱损耗，节约了时间成本、物流成本。

  另外，此次班列是继开通南昌向塘至荷兰鹿特丹、越南河内、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯奥尔沙、白俄罗斯明斯克、法国巴黎、乌克兰等7条国际货运班列和南昌向塘—深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等4条铁海联运班列之后，南昌县开通的第5条铁海联运班列。2019年向塘累计开行班列654列，进出口货物达到了3.2万标箱，占整个南昌的近九成，发出重箱总量位居全省第2位。今年1-7月，中欧班列、铁海联运班列累计发行442列、到发货物23412标箱，分别同比增长40.76%、43.26%。

  南昌向塘国际陆港是省重点发展物流片区，南昌向塘国际陆港新城将被打造成国家陆路开放实验示范区、江西“三同”实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区，是我省开辟“通陆达海”、双向开放、便捷高效的铁路大通道。