消费日报网讯 8月24日上午,607台江铃福特汽车领界SUV在南昌向塘国际陆港“坐上”铁海联运外贸专列,该批“南昌制造”商品汽车搭乘由向塘西开行的88308次一站直达班列,将运行21小时达到上海闵行,再经海运抵达海外。此趟海铁联运外贸专列是南昌向塘国际陆港开行的首列商品汽车整车出口铁海联运外贸班列,班列的成功开行将进一步丰富南昌向塘铁路口岸运营业态,助力形成东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。
图为南昌向塘国际陆港首列商品汽车整车出口铁海联运外贸班列开行
据了解,该趟班列在省市县商务(口岸)主管部门共同推动下,由中铁特货南昌分公司、南昌局集团公司向塘西车站、中联物流(中国)有限公司联手打造,是中铁特货南昌分公司携手中联物流公司为江铃公司精心设计“定制化”专列,借助特货JSQ6汽车专用运输装备安全性、经济性、时效性优势,采用“JSQ6+滚装船”模式,为江铃商品汽车搭建一条快速出海通道。较传统江海联运相比,可全程快速衔接,缩短2天左右的在途时间,减少装箱损耗,节约了时间成本、物流成本。
图为商品汽车装车
另外,此次班列是继开通南昌向塘至荷兰鹿特丹、越南河内、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯奥尔沙、白俄罗斯明斯克、法国巴黎、乌克兰等7条国际货运班列和南昌向塘—深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等4条铁海联运班列之后,南昌县开通的第5条铁海联运班列。2019年向塘累计开行班列654列,进出口货物达到了3.2万标箱,占到整个南昌市的将近九成,发出重箱总量位居江西省第2位。今年1-7月,中欧班列、铁海联运班列累计发行442列、到发货物23412标箱,分同比增长40.76%、43.26%。
南昌向塘国际陆港是江西省重点发展的物流片区,该省致力于将南昌向塘国际陆港新城打造成为国家陆路开放实验示范区、江西“三同”实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区,是江西省开辟“通陆达海”、双向开放、便捷高效的铁路大通道。当前,南昌向塘国际陆港加速建设,主要建设海关监管仓库、口岸综合楼、海关大型集装箱检查系统大厅以及相关生活配套设施一体综合型国际陆港,建成后可直接实现“一次申报、一次查验、一次放行”快速通关。(李悭)
