南昌向塘国际陆港新城：“港产城人”协同发展 拓展开放新格局
高标准规划建设南昌向塘国际陆港新城，是南昌主动融入“一带一路”建设，抢抓江西内陆开放型经济试验区发展机遇的时代选择和现实需要，是着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，打造国家陆路开放实验示范区、江西“三同”实验发展创新区和大南昌都市圈铁路物流集聚区的有力抓手。
如今，走进南昌向塘国际陆港新城（以下简称“陆港新城”），满载货物的大货车、开往世界各地的外贸班列、快速穿梭的拣货机器人、拔地而起的幢幢厂房……构成了一幅“港产城人”协同发展的全新画卷。
搭平台 构建对外开放新格局
“我们正在加快推进南昌铁路口岸二期铁路专用线工程建设，截至目前已完成地下排水管道施工，轨道基础基本成型，环形场地已完成路基，预计12月底可以完成轨道铺设并通车。”南昌铁路口岸二期项目经理程正江说。
走进陆港新城，南昌铁路口岸二期项目建设正如火如荼。据介绍，该项目已完成陆港大楼、口岸大门、智能卡口、H986扫描大厅、查验平台、检疫处理区等建设，以及海关信息化平台设备设施的采购和安装。该项目的建成，有利于进一步发展多式联运、做大冷链物流市场，优化中亚中欧班列运输方案，助力我市打造“南北呼应”的国际性口岸开放门户。
“截至目前，南昌向塘铁路口岸外贸班列已突破2537列、14.4193万标箱，货值约41.29亿美元。”南昌县向塘镇（开发区）商务局相关负责人介绍，今年以来陆港新城在现有的8条中欧班列和5条铁海联运班列运输线路基础上，重点打通出口与进口的双向通道，大力降低返程空箱率，降低运输成本。同时，开辟德国、意大利等欧洲线路，形成东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。据统计，今年1-10月共开行外贸班列781列、标箱51016个，货值约13.8553亿美元，分别同比增长25.97%、38.28%、36.73%；商品整车运输量达11.67万辆，同比增长93%。
强产业 开启“产学研创”模式
伴随着陆港新城“港口”功能的提升，区域内以京东物流、菜鸟网络、苏宁易购、传化物流等为代表的现代物流业也在优化升级，形成了港产联动的良好发展态势。今年上半年，总投资额达180.4亿元的18个项目签约落户陆港新城，进一步补齐了物流上下游产业链，促进多业态发展。目前，港区拥有世界500强企业7家、上市公司13家，各类仓储面积达60万平方米。今年1-10月，陆港新城规上工业总产值完成60.13亿元，同比增长59.0%；限上批零住餐销售额完成37.14亿元，同比增长52.01%； 财政总收入8.75亿元，同比增长49.36%。
此外，今年以来，陆港新城全面开启“产学研创”新模式，充分利用辖区内高校集聚优势，打造产学研用示范平台、技术高地，为新城内产业培养输送专业性人才。通过该模式，新城与招商引资企业建立起了长期的“订单式”教育及用人合作关系，共建了大学生实习基地、大学生创业孵化基地和现代物流产学研实训基地。例如，已与江西工商职业技术学院战略合作，规划建设占地259亩的产学研现代化教育基地，促成港区内物流企业与高校的深入合作。目前，江西工商职业技术学院北方汽修实训中心已投入使用，可开展满足学生实践活动、培训、职业鉴定等需求的特色产训融合实训。
建新城 呈现生活圈新面貌
一条条宽阔整洁的道路向远处延伸，郁郁葱葱的树木点缀街道两旁，幢幢新建的楼房次第排开……每一处微小变化的背后无不反映着这座新城快速发展的节奏。
今年以来，陆港新城已先后建设了丽湖大道、工业大道、莲溪大道、星城大道、物流大道等骨干道路，建设总里程达25公里，基本形成了园区“六纵六横”的路网格局。目前，正在加快推进铁路口岸以南的东西一路、南北一路等道路建设，计划在明年6月前主路通车。
此外，陆港新城建设已全面完成105国道、丽湖大道、星城大道等14条内部路网的品质化提升，并将核心区纳入南昌县城控规区管理，22条园区重点道路环卫保洁、园林绿化管护等工作也采用政府购买服务形式，实行市场化运作。
接下来，陆港新城将加速建设商业、医院、学校等设施配套，完善“高速+轨道+快速路”至陆港新城的现代公共交通体系，不断推进内部道路、绿化提升改造项目建设，提升港区环境面貌。
