大治河：中国之治，大河见证（新华社）

 

　　本报记者杨金志、何欣荣、杨有宗

 

 

　　2019年8月，备受瞩目的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》公布，其中写道：“在上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域设置新片区。”大治河，一个韵味深长的名字进入公众视野。

 

　　打开上海市全域地图可以发现，黄浦江上游有一个九十度的大拐弯，自西向东的大治河、自北向南的金汇港自此引出，分别通海。因为两条运河的存在，水道从一个直角变成了一个“十”字；也因为这两条运河的存在，上海自贸区临港新片区两面临河、两面临海，有了天然的地理界线。

 

　　开挖于1977年的大治河，是上海有史以来规模最大的人工运河。40多年来，它在航运、灌溉、防洪排涝、垃圾转运、城市美化等方面发挥了巨大作用；上海自贸区临港新片区成立后，大治河迎来了又一次新生，前景令人无限遐想。

 

 

　　三江既入，震泽底定。上海因水而生，因水而兴。与此同时，各种水害也时时侵扰着上海。

 

　　原上海市水利局副局长宁祥葆曾参与当年大治河选址规划，他说，上海地处太湖流域下游，上有洪水威胁，下有风暴潮威胁，缺少完善的排水河道，并由此带来土壤水分过大，土壤渍涝严重等问题。

 

　　1977年，文革刚刚结束，百废待兴之际，上海市做出重要决策：在黄浦江上游开挖运河。当年12月，隆冬时节，东海之滨的南汇、闵行、奉贤等上海郊县却呈现出热气腾腾、气吞山河的景象。上海的“大运河”开工了！

 

　　现大治河西闸站长夏建明是本地人，当年只有十几岁的他也参与了工程的建设。“那时条件艰苦，缺少大型机械，基本就是锄挖肩挑加小拖拉机。”十多万民工奋战河场，装运泥土的数千台拖拉机机器声轰鸣，河两岸上万个简易工棚绵延数十里。

 

　　“可以说是全民总动员！”原上海市水务局副局长汪松年回忆说，据统计，当时上海市各机关先后组织8000多人次参加义务劳动，解放军驻沪部队官兵2000多人次支援开河。

 

　　“宁吃千辛苦，引来幸福泉。”经过两冬一春的奋战，1979年，改革春风吹遍中国大地，壮丽宽阔的运河也基本大功告成。自北向南较短的那条河，根据当地地名命名为金汇港；自西向东较长的那条河，则被命名为“大治河”。

 

　　为什么取名“大治河”？因为自古以来，治国必治水。而在当时，文革结束不久，改革开放之初，人们期盼着国家大治，对未来充满信心。

 

　　大治河，是上海有史以来人工开挖规模最大的河道。据统计，河道开挖土方量合计约1亿立方米。大治河西段西起黄浦江闵行段，东迄浦东新区航头镇，长约7公里，全部实地开挖；中段和东段全部在今浦东新区，长约35公里，利用原有老河二灶港、四灶港、新开港、六灶港加以拓宽浚深，抵达东海。宁祥葆说，大治河的选址非常科学，它位于上海浦东地区的正中央，兼顾南北两岸；充分利用既有小河道，减少了工程开挖量。

 

　　随着大治河竣工，上海的治水形势彻底扭转。原上海市防汛指挥部办公室主任工程师虞中悦说：“大治河与金汇港，将黄浦江水道从一个‘直角形’变为‘十字形’，极大地提升了排水效率和能力。”

 

　　原上海市水利局副局长史有德则用“纲举目张”来评价这项工程：“上部宽100米，河底宽60米，这条人工运河是按照骨干河道的标准建设，有了它，纲举目张，原有的小河道就能形成网络。”

 

　　大治河主体工程于1979年竣工后，东闸外通海河道当时暂未开通。1992年到1993年，时任南汇县县长的汪松年主持了大治河东闸修复工程，同时开挖闸外河道。自此，大治河自黄浦江至长江口东海全线贯通。

 

　　“既能引水，更能排水。”在史有德看来，大治河工程的开挖及完善，实现畅通河网、改善土壤、防盐治渍等多个目的。“大治河竣工后效益显著，引排水和容蓄量扩大，调控自如，水源充沛，南汇大部和奉贤东部20多个乡镇受益，保证了淡水水源，同时又增加了一条五级航道，可通航300吨级船舶，对振兴、发展浦东南汇地区和奉贤东部地区的经济发挥巨大作用。”

 

 

　　大治河西端，连接黄浦江和大治河的水闸叫西闸水利枢纽。它的南侧是六孔节制闸，北侧一孔是船闸。秋冬时节，记者登上西闸闸首看到，100多米宽的河面开阔平坦，河流两岸层林尽染，黄、红、绿参差多姿，和河水的淡蓝交相辉映。

 

　　西闸站长夏建明已经在此工作了30多年，他告诉记者，建闸既可以防洪，还可以保障船舶的正常航行。“受潮汐影响，黄浦江水位一天当中变化很大，而有了这个水闸，大治河的水位就能常年保持在2.7米左右，保证通航条件。”

 

　　随着闸门缓缓打开，一艘载有12个集装箱的垃圾船从黄浦江驶入大治河，稍作休整后，这艘船舶将向老港进发，把船上垃圾送到那里的现代化垃圾处理厂进行处理。这一幕，每天要在大治河西闸上演多次。上海每天产生的城市生活垃圾，大部分都通过这条航道进行清运。

 

　　最初，垃圾装运卸的全过程基本是敞开的，垃圾容易散落、滴漏，污染环境。2010年世博会前夕，上海开始探索垃圾密闭化运输，逐渐建成生活垃圾集装化运输系统。2019年7月起，上海全面实施垃圾分类，垃圾清运也更加清洁、规范。

 

　　夏建明说，这些年来，通过西闸的船舶无数，从小吨位的木制、水泥、铁制驳船，到一应俱全的大吨位货机驳船。“通过西闸船舶的吨位也从最初的四五十吨提升到了现在的五六百吨。”

 

　　40年间，西闸的通航效率也有了翻天覆地的变化。“最早的时候一艘船过闸要两三个小时，过往船只要排大队。通过我们采用精细化管理方法，目前船舶通过只需要三四十分钟。”在大治河西闸管理室，监控大屏显示着每一个闸门的实时画面，工作人员可以提前观察、预判、下指令。

 

　　中国的经济社会发展实在太快，老船闸不断“挖潜”也跟不上通航需求，大治河需要一座新船闸。经过四年建设，在水闸南侧，由中交三航局承建的新船闸于今年正式启用，这是目前长三角地区最大的内河枢纽船闸。船闸按照三级船闸标准建设，闸室长350米、净宽27米，可通行最大载重1000吨级船舶，设计年货物通过能力为2900万吨。“新闸启用，将有效提升长三角地区高等级航道网综合集疏运能力。”项目负责人王国柱说。

 

　　30多公里外，大治河的另一头是东闸，闸外约十公里处就是大海。东闸同样为六孔设计，在水闸南侧还设置有一条2米宽的鱼游道。“这主要是为鱼洄游产卵考虑的，鱼可以通过这条小道回到淡水中产卵，40年前就能想到这些，让人与自然和谐相处，非常不容易。”上海浦东新区水闸管理署副署长陈志莉介绍。

 

　　陈志莉今年52岁，从2000年起就在东闸工作。他介绍说：“东闸的主要作用，一是控制水资源，使得大治河河水水位常年保持在2.7米左右；二是挡潮水，防止海水倒灌。”

 

　　“9级以上台风来时，人在闸堤上只能爬，站起来根本没法走。”每年夏秋季节，上海经常遭受台风袭击，这也是东闸工作者每年都要面临的大考。1997年的一场台风，东闸外河道水位涨到5.99米，比大治河水位高出3米多。2003年的“麦莎”台风，外河道水位也涨到5.5米。“这毕竟是一个40年的老闸，每逢极端天气我们格外重视。”陈志莉说。

 

　　再忠诚的老战士，也总有退伍的一天。陈志莉说，由于东闸距离入海口还有十公里左右的距离，外河道水动力不足，存在排水不畅的隐患。下一步，东闸东移将是大势所趋。

 

 

　　登上大治河工程养护船，记者从西闸到东闸走了一趟全程。船在河中行，景在岸边走，大治河两岸丛林茂密，绿化养护精细。宽阔的水面上，除了垃圾清运船，各类干散货船也是来来往往，“突突突”的马达声不时传来。“浙江嘉善”“江苏连云港”“安徽庐江”……船舷上的船籍标识，显现出长三角地区内河航运的通畅发达。

 

　　在大治河中航行，最大的感受是河水清澈明净，几乎见不到垃圾，这背后少不了保洁养护人员的辛苦付出。上海青浦水利建筑工程有限公司负责30公里河段的养护，公司员工黄佳妮说，养护工作共配备有8艘打捞船。“我们每天都会进行日常清洁，每艘船负责一个河段，每天打捞的水草、水葫芦和各类垃圾能达到十吨。”

 

　　绿色，是大治河的底色。作为上海市级生态廊道试点项目的大治河生态廊道，规划总用地面积达2630公顷，比上海市中心城区的黄浦区还大，将成为人们休闲、度假、亲近自然的生态场所。其中，总面积555公顷的近期范围中，水域、耕地、林园等生态性用地445公顷，生态功能包括河道绿道、农林复合区、郊野公园、景观风貌区四个功能类型。

 

　　“随着时代的发展，大治河有的功能在减弱，有的功能则在加强。”在上海市水利工程协会会长沈依云看来，随着上海自贸区临港新片区政策公布，大治河南岸迎来新的发展机遇，大治河承担的农业灌溉、取水饮水等功能不像以前那么突出，但防洪除涝、内河航运等功能将进一步提升。

 

　　根据规划，未来大治河可通行的最大船舶，将从目前的300吨级升级为1000吨级船舶或90标准箱的集装箱船。与此同时，大治河全线航道护岸将新建，航道将进一步疏浚。

 

　　大治河是临港新片区的边界，但绝不是阻隔往来的“护城河”。相反，这里的水陆立体交通非常发达。林海公路桥、航塘路桥、沪芦高速桥……航行在大治河，每隔十多分钟就会穿过一座桥。新建的浦星公路桥是黄浦江进入大治河的第一座桥梁，为单跨230米的下承式提篮系杆拱桥，在上海地区同类型桥梁中跨度是最大的，单块构件最大重量达到250吨，最大起吊高度离水面以上超过60米。今年9月14日，新建跨大治河浦星公路桥合龙，实现主桥结构贯通，这也是大治河上最新的一座桥梁。

 

　　今日的大治河南岸，“临港速度”“临港效率”“临港新政”一次次令世人惊叹。今年10月，地处临港的特斯拉超级工厂进度提前，已开始试生产，建成时间仅用了10个月；第二届世界顶尖科学家论坛上，世界顶尖科学家和全球优秀青年科学家济济一堂，上演最强“头脑风暴”；11月，“临港新片区一体化信息管理服务平台”启用，该平台通过集成服务和并联审批，提高政务服务的便利程度；近日，上海自贸区临港新片区管委会发布48条措施，聚焦海内外人才引进、人才住房保障等领域，促进新片区人才集聚，推动人员自由执业……

 

　　大治中国，大治上海。大治河，你见证了！