重庆有一件事，就在重庆市这个地方，结果是这样

秋风萧瑟，明朝正德年间，一群衣衫褴褛的工匠正在马不停蹄地凿石条。不远处，黑压压的石条成有成千上万块儿，每一块石条都非常巨大，重量更是惊人。这些石条是用来修建嘉峪关的，尽管眼下石条凿好了，但是如何运输出去成了难题？

工匠们一个个唉声叹气，眼瞅着寒冬就要来临了，工期迫在眉睫。可是这连马匹都拉不动的石条，该如何运到指定地点呢？

一旦延误了工期，脑袋就要搬家了！

众人愁眉不展之际，一位道风仙骨的白衣老人出现在人群中，他的衣着与众人格格不入，显得格外惹眼。只见他拿起凿子，在地上龙飞凤舞的写了一行字。

工匠们十分好奇，赶紧凑上去观看。

“这真是个好办法”“高招”“妙哉”人群中发出啧啧称奇的声音，刚想感谢老人。一阵秋风吹过，地上的字不见了，连同白衣老人一起消失了。

不久后，冬季如期而至。众人按照白衣老人的“指点”，从作坊往关城修了一条路，一边修路一边洒水，很快一条“冰道”凝结而成。

把凿好的石块放到冰道上，滑行前进，由于摩擦力大大减小，石条很快运到了指定地点。不然没有延误工期，反而提前了不少。

这就是“冰道运石”的传奇故事。

秦始皇时期修建长城采用夯土建筑，所谓夯土建筑又称生土建筑，就是把黄土压实，使其变成“砖”。在这道工序进行之前，会对黄土进行加热处理。

为什么要加热呢？因为要杀死土壤里面的虫卵，以防止千里之堤毁于蚁穴。

但是夯土建筑不结实，从明朝开始，修建长城的材料发生了重大变化。石材作为建筑的主要基石应用到了长城上。这才出现了“冰道运石”的轶事。

据了解，长城上的石材有几吨到十几吨不等，最重的高达16吨。如果不是冬季，这些石材在科技不发达的古代该如何运输？

通过西瓜视频祥子博士的讲解，我们了解到，古代人会采取“滚木运输”，就是在巨石下面放上一根根圆木，利用滚动向前方运输。原理是：滚动摩擦比滑动摩擦的阻力小很多。

石材运到了长城脚下，如何把石材搬到上面呢？祥子博士接着说这时候会用到“飞筐走索”，也就是应用滑轮，可以让我们减少一半的力气。这都是古代劳动人民智慧的结晶！

祥子博士今年29岁，重庆大学土木工程在读博士生。他相信“知识改变命运”，立志用自己的专业知识宣传科普视频。祥子博士集合重大19位博士，组团真人出镜，制作科普视频。

小到打火机的设计原理，大到新世纪七大奇迹之一的珠港澳大桥的建设价值……总之，关于土木工程、机械工程这类话题，在他们的视频里都能找到亮点。

在祥子博士的眼中，做科普宣传是一件极富有意义的事！在人类的历史长河中，唯一能流传下来的只有两种：一种是文学，一种就是科技。同时，他也在寻求科技与商业的有机融合。

唯有走出实验室，让世人知道他们是谁，在做什么，才能吸引更多的人了解科技、喜欢科技、运营科技！