汽车资讯（江西日报）

　　工信部发布综合利用办法 汽车动力电池进入淘汰期

2020年1月1日，工信部公布并施行了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》。据了解，目前，国内正在大力度发展新能源汽车行业，早在2009年时，我国就已经开始推广新能源，这意味着到2019年时推广时间已经近10年，而早期投入市场中的新能源车型的电池已经处于淘汰阶段。此外，该《规范条件》还鼓励企业建立完整的信息化生产过程管理体系，包括且不限于废旧动力蓄电池来源、主要参数（类型、容量、产品编码等）、拆解检测、综合利用、产品流向及废弃物处置措施等内容，建立废旧动力蓄电池综合利用数据库，提高信息化管理和技术水平。

（辛化）

交通运输部

本月起8座、9座客车通行费降一半

根据交通运输部消息，自本月起，所有跑高速的车辆均已开始按照修订后的交通运输行业标准核定收费，其中8座、9座客车收费标准将降一半。交通运输部去年5月发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人且车长小于6米。同年7月，交通运输部又印发通知，明确从2020年1月1日起执行新的收费标准。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，8座、9座客车由2类客车变为1类客车，收费标准基本下降了一半。 此外，为解决摩托车的统一分类问题，新标准继承各地区对摩托车分类的主流规定，明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。

（梓迅）

26家中国汽车交通企业

入选全球独角兽500强

日前，中国人民大学中国民营企业研究中心与北京隐形独角兽信息科技院联合发布的《2019全球独角兽企业500强发展报告》显示，汽车交通行业全球独角兽500强企业共有37家，总估值为1571.57亿美元。其中，来自中国的汽车交通独角兽达到26家，总估值为1149.17亿美元。据了解，“独角兽企业”是投资界对于估值达到10亿美元以上，且创办时间相对较短（一般为十年内）还未上市的公司的一种称谓，主要出在高科技领域，是科技创新企业中最具代表性的部分。进入汽车交通行业全球独角兽500强的37家企业中，前十企业分别是滴滴出行、Grab、GO-jek、车好多、Ola Cabs、威马汽车、奇点汽车、小鹏汽车、Auto1 Group、大搜车。其中，中国企业占据6家。进入总榜单的其他车企还包括拜腾、爱驰、理想、天际、零跑、游侠、银隆新能源、哈罗出行、途虎养车网、人人车等。值得关注的是，汽车制造及硬件领域出现的独角兽数量最多，为15家；交通出行领域的总估值金额最高，为979.08亿美元。（业鹏）

嘀嗒出行顺风车开启

“冬日暖阳”春运安全行动

2020年1月5日，从嘀嗒出行获悉，在今年的顺风车春运安全工作大会上，正式启动了一项名为“冬日暖阳”的顺风车春运安全专项行动计划，并部署了九项专项安全举措，确保第五届顺风车春运平稳运行。据了解，2020年春运起止时间为1月10日至2月18日，共计40天，第五届顺风车春运将于1月10日正式启动，成为传统春运方式的有力补充。国家发展改革委有关人士表示，2020年春运全国旅客发送量预计达30亿人次，其中，公路客流约24.3亿人次。并且由于2020年元旦与春节较近，加上学生放假、务工人员返乡和归家探亲时间叠加，客流集中度会高于往年，道路运输压力较大，这对平台方的安全保障工作提出了更高的要求。嘀嗒出行CEO宋中杰表示，安全无小事，希望每位顺风车用户都能在回家的途中，感受顺风车所带来的暖意和心安。（尹蔚）

因发动机、安全带和气囊等故障

去年我国缺陷汽车召回596万辆

近日，按缺陷产品管理中心召回公告进行统计，最新汽车召回数量保持稳定，去年我国共发起召回183批次，召回总量达596万辆，同比数量下降51%。进口汽车占据召回汽车总量的半壁江山，2019年发起召回共103次，自主品牌发起召回31次。在召回原因上，气囊、安全带与发动机依然是召回的主要原因。其中，气囊与安全带原因召回的汽车数量达198万辆，发动机原因召回的汽车数量为149万辆，悬架原因召回的汽车数量为102万辆，电器设备原因召回的汽车数量为45万辆。数据显示，2019年各月召回量保持稳定，召回总体表现稳定。召回公告发布的总数量上，同比呈下降趋势。专家认为，发动机、制动系统、气囊等问题一直都是召回数量较大的原因，电池召回主要是今年蔚来汽车和北汽威旺等车型着火事故引发的召回，而传统汽车因燃油箱发起召回的批次也较多。（赵毅）