航海文化之——中国古海图

没有什么书籍或文献比航海地图更能体现人类无穷的好奇心，中国作为有着漫长的海岸线国家，也是世界上最先掌握航海技术的民族之一。

海图文化

中国的航海史可以追溯到七千年前。《易经》上就记载过伏羲氏"刳木为舟、剡木为楫"的故事，而在河姆渡史前文明遗址中出现的七千年前的木桨，则是中国人最早航海的铁证。最初的海图始终介于图像描绘和山水画之间，能指导航海的海图却是明代以后才有的专题航海图。

中国最早的海图记录形式

——山屿岛礁图

山屿岛礁图并不是某一幅图的名称，其代表我国最早记录海图的形式，特点是其描绘的主体内容为山峰、岛屿、礁石的侧面图形，所以统称为“山屿岛礁图”。古航海图上表示的岛屿、山体，绝大部分都不绘出平面轮廓，而是以简单的线条勾绘出从航道上所见到的侧面形状；甚至对大陆海岸线也仅绘出从航道上能见到的那一部分，因而往往需要根据注记才能判别是岛屿还是大陆。

古代中国极少见的圆形地图

——《四海总图》

这幅1500年刊刻的《四海总图》可以看出中国人古代的世界观和天下观，中国被描绘成一块巨大的中央大陆，外圈是内海，再外一圈是岛屿或环状大陆，再外一圈是外海,它差不多就是一幅世界地图。这其中既有现实存在的地方，又有想象中的地方，诸如大人国、小人国、长臂国等，岛国之外是无边的大洋。这是古代中国极少见的圆形地图。

我国现存最早的绘有海岸线的地图

——《地形图》

地形图由湖南马王堆汉墓出土，其别称《长沙国深平防区图》，由几种颜色绘于帛上。地图方位上南下北，左东右西。图的上部绘出了珠江入海口的南海湾，是中国现存最早的绘有海岸线的地图。

我国已知最大最古老的古代世界地图

——《大明混一图》

这幅明代世界地图，以大明王朝版图为中心，东起日本，西达欧洲，南括爪哇，北至蒙古，是我国目前已知尺寸最大、年代最久远、保存最完好的古代世界地图。看这幅地图，与现在最吻合的就是从渤海到海南岛的沿海地形，渤海湾、山东半岛的形状非常接近，水系也很详细。图上对我国东海、南海的岛屿有较多的标注，广东沿海显示了珠江口的位置。台湾岛、澎湖列岛及日本岛的标准差异较大。

我国最著名的航海图

——《郑和航海图》

《郑和航海图》全称《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》（公元1405－1433年），采用中国传统山水立体写景形式绘制，标绘出郑和七下西洋的7条航线。图中山岳、岛屿、桥梁、寺院、城市等坐标，形象直观；主要国家和州、县、卫、所、巡司等在图中均用方框标出。图上共绘记530多个地名，包括了亚非海岸和30多个国家、地区，记录了船队往返航线50多条。让我们可以看出15世纪郑和下西洋壮举以及明代太平洋、印度洋、地中海之间的航线。

民间航海的果实

——《大明疆理分野东西洋图》

东西洋是元代以来中国古籍对大陆疆域以外海洋的合称。如果郑和航海体现的是中国官方航海贡献的话，那么《大明疆理分野东西洋图》主要体现了中国民间航海的成果，《大明疆理分野东西洋图》记载了17世纪亚洲海上航线，反映了东西方文明交往的历程。

前往琉球的路线图

——《封舟出洋顺风针路图》

《封舟出洋顺风针路图》记录的是清乾隆二十一年朝廷遣使册封琉球的航路。该图以上南下北为制图准则，用黄色表示低平的陆地，用蓝色表现耸立的山峰和岛屿，描绘了由福州出航，依次经东沙岛、鸡笼山（今台湾基隆港）、钓鱼台（即钓鱼岛）、黄尾屿、赤尾屿、姑米山等，最终到达琉球那霸港，并由那霸返回福州的航程。

河运漕粮到海运漕粮

——《海运全图》

《海运全图》描绘了上海黄浦江口岸到天津东关外的海上航线，及其地理概况。图的海上部分，由南向北标示出：黑水洋，清水洋、绿水洋。此古代三洋名，表示的即是今日之东海、黄海和渤海。道光六年大清实行了漕政改革，由河运漕粮改为雇商海运漕粮，这是清代漕运制度中具有重要意义的变革，史称“南漕海运”。此图虽称“全图”实际上并不全，一是只绘了国内东南航运线，没绘西南航运线，世界海运航线更不在其中。

最接近现代地图

——《坤舆万国全图》