轨交14号线浦东段盾构区间全部贯通

工人拆解钢筋，等待盾构机贯通。孟雨涵 摄

        11日下午，由上海建工基础集团承建的“源深路站—浦东大道站”上行线区间隧道盾构顺利进洞。这意味着，上海轨交14号线浦东段盾构区间全部贯通。

        轨交14号线西起嘉定封浜东至浦东金桥，正线全长38.514公里，共设地下车站31座。“浦东段自陆家嘴站至桂桥路站，共含车站14座，线路长度约16公里。其中，6站6区间（浦东南路站—龙居路站），与东西通道工程共用浦东大道走廊。”申通地铁上海14号线项目公司副总经理朱科峰介绍。

        在建设过程中，一系列创新技术被加以应用。陆家嘴站地理位置特殊，国金中心、花旗银行大厦、东亚银行大厦等摩天大楼密集分布。施工部门首次运用封闭式工地大棚，把工地装进“壳子”里，最大程度降低噪音、扬尘、明光对周边办公和居住区的影响。此外，大棚结构拆除可复用，实现绿色施工。