公交专用道带来更加方便快捷的出行

　“公交优先”离不开“路权优先”，要实现公交优先，优化公交运行环境是关键。近年来，我市深入贯彻公交优先发展战略，通过公交专用道的建设和管理，进一步落实公交路权优先。

公交都市创建以来，根据市区道路条件和客流走廊分布情况，南昌在原有公交专用道54.1公里的基础上，分阶段完成了西站大街、黄家湖路、梅岭大道等全长107.32公里的公交专用道建设工作。目前，南昌市公交专用道总规模达到161.42 公里，公交专用道设置比例由3.3%提升到23.2%。

此外，南昌在119个路口实施了公交信号优先，全市公交优先通行交叉口已达 199个，公交优先通行交叉口比例由 5.26%提升到52.4%。结合公交专用道建设工作，在重点路段设置公交专用道电子抓拍，确保了公交专用道“真正专、真正快”。数据显示，高峰期间南昌常规公交车速从创建前的12.61km/h 提高到18.21km/h。

“现在公交车发车频率稳定，不仅等车的时间缩短了，路上耗费的时间也减少了许多。”市民邹大妈告诉记者，有了公交专用道后，各类车辆各行其道，在缓解交通拥堵状况的同时，也让老百姓切切实实感受到公交出行带来的方便快捷。